樂義武:貨暢其流連通全球

文/本刊記者 李前



  到2020年,歐洲物流行業領頭企業DACHSER就90歲了。1930年,托馬斯·德莎(Thomas Dachser)在德國坎普頓創立了DACHSER,從此開啟了全球征途。天地之大,盡收眼底。從德國出發,DACHSER提供的國際貨運和物流服務已遍布世界各地,并引領了全球貨運物流發展的大趨勢。DACHSER的大家庭宛如一個“聯合國”,員工來自不同的大洲,他們彼此友愛、風雨同舟,縮短了全球貨運物流的距離。
  
  登高眺遠,行深智達。對于DACHSER來說,每一年都是一個新的開始,這引導它穿越90年的斑駁時光而安然無虞。如今,“智能物流”開啟了一個新的時代。剛剛就任DACHSER空運和海運物流遠東區執行總裁的樂義武 (Yves Larquemin)又將如何解構這一行業發展趨勢?



   
  一位天生的領導者
  
  DACHSER新組建的空運和海運物流遠東區集團包括中國華北地區和韓國業務,自2019年6月1日起由樂義武帶領。他將推動DACHSER在整個遠東地區的增長。樂義武在國際物流領域有35年的超長經驗,是一位名副其實的行業專家。
  
  樂義武從2012年開始一直擔任DACHSER空運和海運物流中國華北區執行總裁一職。7年時間里,這位法國出生的高級管理人士帶領DACHSER在中國華北區取得了巨大的成功,將DACHSER的業務足跡擴展到該地區12個戰略地點。
  
  2017年,樂義武帶領團隊建立了一個高效的華北地區空運網,以簡化空運流程。2018年,通過獲得更多的重要客戶,DACHSER在該地區的合同物流業務實現了顯著的增長。
  
  樂義武是一位對全球貿易和物流充滿激情的天生領導者,他的加入為DACHSER帶來了強勁的活力和更加優秀的市場表現。這得益于他超過35年的物流行業經驗,也得益于他卓越的管理技能、豐富的銷售專業知識和寶貴的國際視野。他自1983年開始進入亞洲工作,對亞洲非常熟悉。在數十年的職業生涯中,樂義武曾在日本、中國、泰國和菲律賓等國家和地區工作。
  
  樂義武表示:“我期待著領導DACHSER新成立的空運和海運物流遠東區集團,并在該地區率先推出高效的流程和新商業機會。客戶滿意度是我們最重視的元素。我們相信,新集團將為DACHSER的客戶帶來更高效的服務和新的跨市場機會。”
  
  除了著名的空運和海運物流業務,DACHSER新成立的空運和海運物流遠東區集團還提供合同物流解決方案,其中包括所有的物流服務,如運輸、轉運和存儲,以及質量保證、咨詢、項目規劃和為個別客戶量身定制的增值服務。
  
  創紀錄的增長
  
  當前,DACHSER在44個國家和地區開展業務。在國際物流和供應鏈體系發生變化的背景下,2018年,DACHSER營業收入達55.7億歐元,同比增長5.5%,創造了新的紀錄。其中,陸路運輸物流營業收入為44.65億歐元,空運和海運物流營業收入為11.85億歐元。同年,該物流巨頭共處理了8370萬批貨物,重達4130萬噸,分別增長2.5%和3%。另外,員工總數增加1511名,創歷史新高。
  
  創紀錄的數字背后是DACHSER持續的增長過程。DACHSER首席執行官伯恩哈德·西蒙(Bernhard Simon)在接受采訪時解釋說:“健康的增長總是要達到我們的高質量標準。這是實現可持續發展并使員工和客戶受益的唯一途徑,這就是為什么我們主要關注有機增長的原因。”
  
  當然,這與全球物流行業面臨的挑戰不無關系,包括專業駕駛員和物流運營商的短缺,明顯的季節性高峰和負載能力不足導致的潛在產能瓶頸,柴油機駕駛禁令,英國“脫歐”以及國際貿易關系的未來不確定性日益增加。伯恩哈德·西蒙認為,在這樣的背景下,有目的地管理增長是很重要的。
  
  2019年,DACHSER的業績定位如何?強大的歐洲陸路運輸將繼續推動其發展。“這正是我們在網絡、員工和IT系統等方面數十年投資的回報所在。我們在2018年又一次獲得了獎勵。”伯恩哈德·西蒙說。他對2019年DACHSER的全球業務發展前景充滿信心,給出了“收入將繼續增長,與2018年的強勁增長保持一致”的樂觀預期。
  
  DACHSER全球業績的健康增長,為樂義武在亞洲施展拳腳提供了后盾。
  
  跟隨全球物流的步伐
  
  多年來,DACHSER的全球表現無愧于它“德國第三大物流供應商”的頭銜。放眼全球,它也是最成功的貨運物流品牌之一。
  
  身處歐洲,面對英國“脫歐”和市場的不確定性,DACHSER仍可從容應對。DACHSER相關人士認為,英國“無協議脫歐”將造成英吉利海峽隧道貨運線路擁堵,增加物流企業的成本支出。兵來將擋,水來土掩。DACHSER已經采取措施應對這一現實難題。
  
  到今天,全球物流正式踏上了人工智能、數字化的征途。對于技術創新的顛覆性變革,DACHSER也早已未雨綢繆。在2019年6月舉行的慕尼黑國際物流博覽會上,DACHSER以600平方米的大展位出擊,現場詮釋了“通過集成連接性實現最佳效用”的主題。通過觸摸屏或互動演示,參觀者可以了解到DACHSER系統內部集成和連接的所有關鍵點,以及創新的數字流程和解決方案。
  
  樂義武深知,技術的進步甚至顛覆不可一蹴而就,臨陣磨槍的短視行為無益于企業的長遠發展。因此,DACHSER對技術的長期投入非常巨大。機會總是留給有準備的人,當風暴來臨,那些提前修固防線的人往往才能獲勝,甚至引領潮流趨勢。
  
  早在2006年,DACHSER就在中國華北地區開設了首家外商獨資公司(WFOE)——DACHSER國際貨運代理(上海)有限公司。之后,在深圳又成立了中國華南地區的獨資公司。經過十幾年的悉心培育,DACHSER在中國市場根基漸穩。
  
  此次將中國華北區和韓國的業務加以合并,DACHSER的出發點是優化資源、提高效率。在樂義武的帶領一下,DACHSER志在必得。


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